云南大理-保山-腾冲高速公路项目

项目情况：
      由沃德嘉电气生产制造的WDJ-GZDW-65AH/220V、WDJ-GZDW-100AH/220V高频开关直流电源系统共4套相继应用于大理-保山-腾冲高速公路变电站项目，沃德嘉系列直流电源系统使用至今运行状况良好，稳定可靠；为云南交通道路提供可靠的电力保障服务做出了微薄贡献。
项目背景：
      大保高速公路是国道主干线上海——昆明——瑞丽（CZ65）公路的一段，与楚大公路相连，全长166公里，概算投资70.4亿元。一期工程于1998年12月18日开工，二期工程于1999年5月开工，2002年9月29日全线试通车。
      大保高速公路是跨越横断山脉的第一条高速公路，线路主要布设于“V”字形峡谷之中，沿线多属地质松散的“滇西红层”，路基最大挖深达135米，由于滑坡原因，最高边坡达268米，桥梁、隧道里程达34.612公里，施工难度大。大保高速公路与原老320国道相比，缩短里程42公里。
      保腾高速公路(保山至腾冲段高速公路)是云南省干线公路“9210”骨架网、“7719”一般干线网和高速公路网的公路发展总体规划中的一部分， 是昆明至缅甸、印度国际大通道及亚洲公路网的重要组成部分，线路接保龙高速公路小田坝立交建设，该段高速公路全长63.86013公里。项目概算投资46亿余元，双向4车道，设计时速80公里/小时，线路将穿越高黎贡山、龙江大峡谷。